لوله روغن کم فشار موتور با اطمینان از گردش مناسب روغن از مخزن روغن یا چاشنی به قسمت های مختلف موتور ، نقش مهمی در عملکرد صاف موتور وسیله نقلیه ایفا می کند. در حالی که خطوط روغن با فشار بالا اغلب مورد توجه قرار می گیرند ، لوله های روغن کم فشار نیز به همان اندازه مهم هستند-به ویژه در مورد حفظ روغن ثابت و روغن کاری موتور.
مانند هر مؤلفه دیگر ، این لوله های نفتی به مرور زمان در معرض سایش و پیری هستند. در صورت غفلت ، یک لوله روغن با فشار کم می تواند منجر به ناکارآمدی موتور ، نشت روغن یا حتی آسیب شدید شود. در این مقاله ، ما به علائم متداول که نشان می دهد لوله روغن کم فشار موتور شما ممکن است پیری و نیاز به توجه یا جایگزینی باشد ، خواهیم پرداخت.
1. نشت روغن زیر وسیله نقلیه
یکی از قابل توجه ترین علائم لوله روغن کم فشار ، نشت روغن قابل مشاهده در زیر وسیله نقلیه است. با بدتر شدن مواد لاستیکی یا مصنوعی در لوله ، ترک ها یا شکاف ها می توانند ایجاد شوند. این لکه های ضعیف ممکن است باعث شود روغن از بین برود ، به خصوص هنگامی که موتور در حال کار است.
شما ممکن است متوجه گودال های روغن قهوه ای تیره یا کهربا در زیر خلیج موتور شوید.
در صورت انعطاف پذیری لوله و گسترش لوله ممکن است نشت ها بعد از درایوهای طولانی یا در شرایط گرم بیشتر برجسته شوند.
نکته: همیشه لکه های روغن را در جاده یا فضای پارکینگ خود بررسی کنید ، به خصوص اگر مکرر شوند یا اندازه آن افزایش یابد.
2. بوی روغن داخل یا اطراف ماشین
از آنجا که لوله روغن کم فشار شروع به فرسودگی می کند ، نشت های کوچک ممکن است باعث شود روغن روی اجزای موتور داغ مانند منیفولد اگزوز بریزد. این امر می تواند منجر به بوی روغن سوزان شود ، که نه تنها در صورتی که منجر به دود یا حتی آتش سوزی شود ، در موارد شدید ، نه تنها ناخوشایند بلکه بالقوه خطرناک است.
ممکن است بلافاصله بعد از شروع ماشین یا هنگام بیکار بودن ، بوی بیشتری را متوجه شوید.
همچنین ممکن است با دود سبک از خلیج موتور همراه باشد.
این یک نشانه واضح است که روغن در جایی فرار می کند - غالباً از لوله های خراب یا اتصالات سست.
3. چراغ هشدار دهنده فشار روغن کم
در حالی که این علائم می تواند در اثر مشکلات مختلف موتور ایجاد شود ، یکی از دلایل احتمالی یک لوله روغن با فشار کم یا مسدود شده است. هنگامی که لوله به دلیل ایجاد لجن یا تخریب داخلی تا حدی مسدود می شود ، جریان روغن محدود می شود که می تواند باعث فشار روغن کمتر از حد طبیعی شود.
ممکن است یک چراغ هشدار دهنده فشار روغن داشبورد ظاهر شود.
در برخی از وسایل نقلیه ، ممکن است متوجه نوسان فشار روغن شوید.
در وسایل نقلیه مدرن ، افت ناگهانی فشار ممکن است باعث هشدار "موتور چک" یا "فشار روغن کم" شود و خواستار بازرسی فوری شود.
4. صداهای غیرمعمول موتور
اجزای موتور برای عملکرد صحیح به منبع ثابت روغن روغن کاری متکی هستند. هنگامی که لوله روغن کم فشار در حال پیری است و روغن را به طور موثر تحویل نمی دهد ، ممکن است قطعات خاص موتور به دلیل افزایش اصطکاک شروع به خرد شدن ، ضربات یا کنه کنند.
ممکن است صداهای تیک را به خصوص در هنگام شروع سرما بشنوید.
صدای ضرب و شتم در RPM های بالاتر می تواند نشانگر مشکلات جدی گرسنگی نفت باشد.
این صداها غالباً علائم هشدار دهنده ای هستند که روغن کاری به خطر می افتد - چیزی که می تواند ناشی از خطوط روغن تخریب شده باشد.
5. ترک ها ، برآمدگی ها یا شستشو در لوله روغن
بعضی اوقات ، یک بازرسی بصری می تواند علائم پیری را نشان دهد. اگر لوله روغن کم فشار را بررسی کرده و توجه کنید:
ترک های سطحی یا تقسیم در امتداد لوله
بخش های بزرگ ، به خصوص در نزدیکی اتصالات
مواد لوله ای که احساس سخت ، شکننده یا بیش از حد نرم می کند
… این همه نشانه هایی است که لوله به پایان عمر خدمات خود می رسد. اجزای لاستیکی و پلاستیکی به دلیل گرما ، قرار گرفتن در معرض روغن و لرزش به طور طبیعی با گذشت زمان تخریب می شوند.
6. مصرف روغن افزایش می یابد
اگر موتور شما شروع به مصرف روغن بیشتر از حد معمول ، بدون نشت قابل مشاهده یا دود ، ممکن است هنوز نتیجه پیری لوله کم فشار باشد. میکرو نشت یا نشت داخلی می تواند باعث کاهش تدریجی سطح روغن شود و نیاز به بالا رفتن بیشتر دارد.
اگر مطمئن نیستید ، سطح روغن خود را مرتباً بررسی کنید.
نظارت کنید که چند بار نیاز به اضافه کردن روغن را بر روی مسافت پیموده شده تنظیم کنید.
این علائم همچنین می تواند با سایر مشکلات موتور ارتباط برقرار کند ، اما عدم وجود لوله های روغن همیشه باید در روند تشخیصی در نظر گرفته شود.
چرا مهم است
لوله های روغن کم فشار موتور غالباً در هنگام نگهداری روتین نادیده گرفته می شوند زیرا آنها فشار شدید را که خطوط فشار قوی انجام می دهند ، تحمل نمی کنند. با این حال ، شکست آنها هنوز هم می تواند منجر به:
گردش ناکافی روغن
گرمای بیش از حد موتور
لباس موتور زودرس
خرابی کامل موتور در موارد شدید
به همین دلیل است که بازرسی و جایگزینی منظم (به طور معمول هر 60،000 تا 100000 کیلومتر ، بسته به استفاده و مواد) برای سلامت طولانی مدت موتور ضروری است.
به طور خلاصه ، شایع ترین علائم لوله روغن با فشار کم موتور شامل موارد زیر است:
نشت روغن قابل مشاهده
سوزش روغن بوی می دهد
هشدارهای فشار روغن
صداهای غیرمعمول موتور
ترک یا برآمدگی روی لوله
افزایش مصرف روغن
اگر متوجه هر یک از این علائم هستید ، بهتر است سریعاً با یک مکانیک حرفه ای مشورت کنید. مداخله زودرس می تواند از آسیب های گران قیمت موتور جلوگیری کند و وسیله نقلیه شما را به راحتی اجرا کند. جایگزینی یک لوله روغن فرسوده یک کار نسبتاً جزئی است - با استفاده از آن می تواند منجر به عواقب اساسی شود. $ $
